当社の遠心鋳造鋼管は、大型スプール リール、ウインチ、回転機械などの高強度で耐久性の高い用途向けに設計されています。
当社の遠心鋳造鋼管は、大型スプール リール、ウインチ、回転機械などの高強度で耐久性の高い用途向けに設計されています。
遠心鋳造技術を使用して、これらのチューブは以下を実現します。
・均一な肉厚で安定した強度を実現
・重荷重に対する高い耐疲労性
·特定のスプールまたはリール要件に合わせたカスタム寸法
すべてのチューブは硬度、靱性、耐摩耗性を高めるために熱処理されており、長寿命を保証します。
代表的な鋼種
·35CrMoV – 頑丈なスプールリールチューブの標準
·42CrMo、40CrNiMo – 特殊用途の場合はオプション
·ご要望に応じてカスタム合金組成も利用可能
サイズ範囲
・外径(OD): Ø200–665 mm (7.874–26.18 インチ)
·肉厚(WT): 10 ~ 100 mm (0.394 ~ 3.937 インチ)
・長さ: 最大 6 m (19.7 フィート) までのカスタムカット
スプールリールチューブ共通サイズ(外径×内径×幅)
| 外径(mm) | 内径(mm) | 重量(mm) | 注意事項 |
| 200 | 190 | 10 | 小型リール |
| 300 | 280 | 20 | 中型リール |
| 406.4 | 381 | 25.4 | スタンダード大型リール |
| 450 | 420 | 30 | 耐久性の高いリール |
| 500 | 460 | 40 | 特大リール |
| 560 | 500 | 60 | 産業用大型リール |
| 565 | 500 | 65 | 非常に大型/極限の耐久性を誇るリール |
| 665 | 565 | 100 | 特殊/超重量リール |
肉厚は (OD – ID)/2 として計算され、一般的な製造基準に四捨五入されます。ご要望に応じてカスタムサイズもご利用いただけます。
公差 (ASTM A297 による)
・外径: Ø200~665mmの場合は±0.5mm
・重量: ±10%
・長さ: カット長さは±10mm
技術仕様
・材質: 合金鋼 (35CrMoV 標準; 42CrMo / 40CrNiMo オプション)
·製造プロセス: 遠心鋳造、熱処理、オプション加工
・真直度: ≤ 0.5 mm/m (大径の場合に一般的)
・真円度: ≤ 0.05 mm
·表面仕上げ: キャスト時の ID と OD。オプションの精密加工
·アプリケーション: 大型スプールリール、ウインチ、回転機械、産業用重機
製造工程
1. 合金鋼の選定 – 35CrMoV または代替グレード
2. 遠心鋳造 – 均一な壁厚と緻密な微細構造を確保
3. 熱処理 – 硬度と靱性を高めるための焼きならし、焼き入れ、焼き戻し
4. オプション加工 – 最終的な外径/内径精度、端部仕上げ、および穴あけ
5. 検査 – 肉厚、真直度、真円度、表面品質
6. 組み立ての準備完了 – 顧客の仕様に合わせてチューブを納品
主な機能と利点
·均一な肉厚で高応力下でも一貫した性能を実現
・重荷重用高張力合金鋼(35CrMoV)
·カスタム寸法も利用可能 - スプールリールや機械に合わせて調整
·熱処理により機械的特性が向上します。
·オプションの加工 – すぐに設置またはさらなる加工が可能
アプリケーション
· ケーブル、ワイヤー、ホース用の大型スプール リール
· ウインチおよび回転産業機械
· 頑丈な建設機械または鉱山機械
· カスタム工業用シャフトおよび管状コンポーネント
Suaoは、高精度冷間引抜鋼管、油圧チューブ、機械構造用チューブの専門メーカーであり、研究開発、生産、検査、グローバル販売を統合しています。36,000平方メートルを超える2つの主要生産施設を運営し、200名以上の従業員、年間生産量50,000トン以上で、世界中の主要産業市場の顧客に供給しています。 のサプライヤー 遠心鋳造鋼管 – 大型スプールリール用、熱処理済み、合金鋼、カスタム寸法も利用可能、当社の統合製造能力には、冷間引抜、熱処理、矯正、仕上げ、切断、面取り、表面処理が含まれます。これらは、非破壊検査、化学分析、オンライン寸法監視のための全範囲の先進設備によって支えられ、すべてのチューブが厳格な品質基準を満たすことを保証します。自動化およびスマート製造システムへの継続的な投資により、柔軟で多品種少量生産を可能にしています。 カスタム 遠心鋳造鋼管 – 大型スプールリール用、熱処理済み、合金鋼、カスタム寸法も利用可能。当社の製品は、建設機械、油圧システム、自動車部品、風力エネルギー、造船、鉄道、石油・ガス分野で広く使用されています。ISO 9001、ISO 14001、CE、RoHS基準に認定されたHongliは、単なるメーカーではなく、グローバルな産業顧客にとって信頼できる長期的なパートナーです。
設立
従業員
輸出先国
年間生産量
ホーニングとは何ですか?プロセス、ツール、および典型的な結果 油圧シリンダーチューブの研磨には 12 分かかります。同じチューブをスカイビングとローラーバニシングで仕上げる場合、所要時間は 2 分もかかりません。この 90% の時間差が、より多くのメーカーが内部仕上げ戦略を再考している理由です。 ホーニングは、回転往復ヘッドに取り付けられた複数の砥石セグメントを使用して材料を除去する研磨加工プロセスで...
DOMチューブとは何ですか?製造工程の説明 DOM には鋼種が記載されていません。これは Drawn Over Mandrel の略で、電気抵抗溶接 (ERW) チューブをより厳しい公差、より高い強度、より滑らかな表面を備えた製品に変える二次冷間仕上げプロセスです。通常、ベース材料は 1020 または 1026 炭素鋼ですが、追加の絞り工程により、汎用溶接チューブと精密機械製品との違いが生じます。 こ...
DOM チューブの機械的特性とは何ですか? 機械的特性は、DOM 鋼管が荷重、変形、摩耗にどのように反応するかを定義します。 ASTM A513 タイプ 5 に基づいてドローイング オーバー マンドレル チューブを指定するエンジニアとバイヤーの場合、引張強度、降伏強度、伸び、硬度という 4 つの指標が選択決定の 90% を決定します。引張強さは、チューブが破断する前に耐えることができる最大応力です。降伏強度は永久...
油圧シリンダの故障のほぼ 70% は、必要な ID 公差または表面仕上げを満たしていないチューブに原因があります。 ドム1026 チューブは、特にその問題を解決するために存在します。高炭素 1026 鋼の化学的性質と冷間引抜プロセスを組み合わせて溶接バリを排除し、寸法管理を H8/H9 公差まで厳格化し、降伏強度を 75 ksi を超えます。真直度と壁の一貫性が交渉の余地のないシリンダー バレル、ドライブ シャフト、または構...