当社のホーニング&スカイブド&ローラーバニッシュド(SRB)チューブは、EN 10305-1 E355 冷間引き抜きシームレス鋼管から製造され、優れた表面平滑性(Ra ≤ 0.4 μm)と厳しい公差(H8)を実現するために精密加工されています。鏡のような内部ボア仕上げを備えたこれらのチューブは、低摩擦、長いシール寿命、および高い耐摩耗性が不可欠な油圧シリンダーバレルとして使用するために特別に設計されています。
当社のホーニング&スカイブド&ローラーバニッシュド(SRB)チューブは、EN 10305-1 E355 冷間引き抜きシームレス鋼管から製造され、優れた表面平滑性(Ra ≤ 0.4 μm)と厳しい公差(H8)を実現するために精密加工されています。鏡のような内部ボア仕上げを備えたこれらのチューブは、低摩擦、長いシール寿命、および高い耐摩耗性が不可欠な油圧シリンダーバレルとして使用するために特別に設計されています。
代表的な鋼種
· EN 10305-1 E355 (標準)
· ST52.3 (DIN相当)
・20MnV6(機械加工用代替材種)
· ASTM A519 1020 / 1026 (オプション)
共通サイズ(外径×幅×内径)
・Φ40mm×5mm(内径Φ30mm)
・Φ63.5mm×6mm(内径Φ51.5mm)
・φ90mm×8mm(内径φ74mm)
・φ100mm×10mm(内径φ80mm)
・Ø125mm×12.5mm(内径Ø100mm)
・Φ150mm×15mm(内径Φ120mm)
ご要望に応じてインペリアル サイズ (インチベース) も利用可能です。
技術仕様
・規格: EN 10305-1、ISO H8 公差
・状態: 冷間引抜きホーニングまたはSRB
・内径公差: H8 (またはご要望に応じてさらにきつい)
・表面粗さ: Ra≦0.4μm(ホーニング)/Ra≦0.2μm(SRB)
・真直度: ≤ 0.3 mm/m
・真円度: ≤ 0.03 mm
製造工程
1. 冷間引抜シームレス管(E355)の製造
2. 熱処理(正規化・応力除去)
3. 荒ボーリング (必要な場合)
4. ホーニング → Ra ≤ 0.4 μm の制御研磨仕上げ
5. スカイビング&ローラーバニシング(オプション) → 鏡面内径仕上げ Ra ≤ 0.2 μm
6. 最終検査 → 真円度、真直度、公差、粗さの検査
主な機能と利点
・組立式シリンダーバレル → 加工時間を節約します
・超平滑な内径仕上げ → シールとピストンの寿命が延びる
・優れた寸法精度(H8) → 油圧シリンダに最適
·ホーニング仕上げとSRB仕上げの両方で利用可能
・摩耗を最小限に抑えることでメンテナンスコストを削減します。
アプリケーション
・油圧シリンダーバレル(建設機械、農業機械)
・空気圧シリンダ
·重量物昇降システム
·プレス機械および産業用油圧機器
Suaoは、高精度冷間引抜鋼管、油圧チューブ、機械構造用チューブの専門メーカーであり、研究開発、生産、検査、グローバル販売を統合しています。36,000平方メートルを超える2つの主要生産施設を運営し、200名以上の従業員、年間生産量50,000トン以上で、世界中の主要産業市場の顧客に供給しています。 のサプライヤー ホーニング&SRBチューブ – EN 10305-1 E355 H8 Ra0.4、油圧シリンダーバレル用ミラーID仕上げ、当社の統合製造能力には、冷間引抜、熱処理、矯正、仕上げ、切断、面取り、表面処理が含まれます。これらは、非破壊検査、化学分析、オンライン寸法監視のための全範囲の先進設備によって支えられ、すべてのチューブが厳格な品質基準を満たすことを保証します。自動化およびスマート製造システムへの継続的な投資により、柔軟で多品種少量生産を可能にしています。 カスタム ホーニング&SRBチューブ – EN 10305-1 E355 H8 Ra0.4、油圧シリンダーバレル用ミラーID仕上げ。当社の製品は、建設機械、油圧システム、自動車部品、風力エネルギー、造船、鉄道、石油・ガス分野で広く使用されています。ISO 9001、ISO 14001、CE、RoHS基準に認定されたHongliは、単なるメーカーではなく、グローバルな産業顧客にとって信頼できる長期的なパートナーです。
設立
従業員
輸出先国
年間生産量
機械式または油圧式のチューブを購入する場合、この質問を一度や二度は聞いたことがあるでしょう。DOM チューブはシームレス チューブと同じですか?その違いは実際に重要ですか?簡単に言うと、これらは 2 つの異なるルートで製造された 2 つの異なる製品であり、それらの間のギャップは公差、圧力能力、機械加工性、および価格に現れます。私たちは毎日両方のタイプをコールドドローしますが、正直な答えは、どちらも完全には勝ちません。重要なの...
20MnV6 チューブと ST52 チューブのどちらを選択するかは、油圧シリンダ製造会社、機械インテグレータ、および機器 OEM との間で最も頻繁に交わされる会話の 1 つです。どちらも炭素マンガン鋼で、冷間引抜きシームレスまたは溶接管として供給され、鏡の内径に研磨することができます。違いは、強度上限、高周波焼入れへの対応、溶接性、トン当たりの価格に現れます。この比較は、製造現場で 2 つのグレードについて説明する方法で記述...
油圧シリンダー用に、EN 10305-2 に準拠した溶接冷間引抜管のバッチを注文しました。最初のチューブが到着すると、外径はゲージ上を通過しますが、内径は数百分の 1 の高さになります。チューブを H8 まで研磨すると、肉厚が設計の最小値を下回り、部品は圧力テストに不合格になります。このようにして、公差の不一致により生産が停止されるのです。 EN 10305-2 の許容範囲は、証明書に記載されている単なる数値では...
ボア 160 mm のダンプトラックのホイスト シリンダー用のバレルを調達する購買エンジニアは、同じ週に 2 つの実行可能な見積書を入手しました。1 つは E355 から、もう 1 つは 20MnV6 から引き出され、20MnV6 のオファーには 2 桁の価格プレミアムが付いています。どちらのグレードも冷間引抜きで供給され、同じ穴公差にホーニングされるため、図面にはどちらに署名するかを指示するものは何もありません。決定は、設...