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ASTM A513 タイプ 2 冷間圧延チューブ – グレード 1010、1 インチ x 0.065 インチの自動車部品用 DOM 仕上げ
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ASTM A513 タイプ 2 冷間圧延チューブ – グレード 1010、1 インチ x 0.065 インチの自動車部品用 DOM 仕上げ

冷間圧延鋼管 – ASTM A513 タイプ 2 グレード 1010、1015、1020、1026 (1 インチ x 0.065 インチ DOM および 0.5 インチ~12 インチ、自動車部品用)

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概要
ASTM A513 タイプ 2 規格に準拠して設計され、グレード 1010、1015、1020、1026 でドローイング オーバー マンドレル (DOM) 仕上げを施した当社の冷間圧延鋼管精密チューブをご覧ください。これらのチューブは、一般的な外径 1 インチ x WT 0.065 インチを含む、外径 (OD) 0.5 インチから 12 インチ、肉厚 (WT) 0.035 インチから 0.5 インチのサイズが用意されており、優れた寸法精度、滑らかな表面仕上げ、優れた機械的特性を備えています。当社のチューブは自動車部品、油圧シリンダー、コンベヤーローラーに最適で、あらゆる業界に精度と耐久性を提供します。

製造工程
当社の ASTM A513 タイプ 2 精密チューブは、細心の注意を払った冷間圧延と DOM プロセスを通じて製造され、高品質と精度を保証します。
1. 電気抵抗溶接 (ERW): スチールストリップを冷間成形して溶接して連続チューブを作成し、強力な母材を確保します。
2.冷間圧延: チューブは冷間圧延されて寸法が改善され、表面品質が向上します。
3. ドローイング オーバー マンドレル (DOM): チューブはマンドレル上でダイを通して引き抜かれ、正確な寸法 (例: 外径 1 インチ x 幅 0.065 インチ)、強化された強度、滑らかで継ぎ目のない仕上げが実現されます。
4. 熱処理: 機械的特性を最適化し、均一な微細構造を確保するために、チューブを正規化または応力除去することができます。
5.表面仕上げ: チューブは滑らかできれいな表面に仕上げられており、耐食性を高めるために油が塗られるかリン酸塩処理されることがよくあります。
6. 品質テスト: 寸法チェック、引張試験、表面品質評価などの厳格な検査により、ASTM A513 規格への準拠が保証されます。
DOM プロセスにより、標準の ERW チューブと比較して、厳しい公差、向上した強度、優れた表面仕上げを備えたチューブが得られるため、精密用途に最適です。

材質グレード

当社の精密チューブはグレード 1010、1015、1020、および 1026 で提供されており、それぞれ特定の用途に合わせて調整されており、さまざまな納品条件で利用できます。
化学組成の比較 (指定のない限り最大 %)

グレード

カーボン(C)

マンガン(Mn)

リン(P)

硫黄(S)

1010

0.08~0.13

0.30~0.60

0.040

0.050

1015

0.13~0.18

0.30~0.60

0.040

0.050

1020

0.18~0.23

0.30~0.60

0.040

0.050

1026

0.22~0.28

0.60~0.90

0.040

0.050

注: ASTM A513 グレードでは、合金化されていない限り、シリコン含有量は通常指定されません。


機械的性質の比較(DOM条件)

グレード

引張強さ (N/mm²、最小)

降伏強さ (N/mm²、最小)

伸び(%、分)

1010

379

310

15

1015

414

345

15

1020

448

379

12

1026

517

448

10

注: 機械的特性は DOM 条件のものです。他の出荷条件(溶接まままたはシンク絞りなど)では、強度や伸びが異なるため、特性が異なる場合があります。

配送条件

·ドローンオーバーマンドレル(DOM): ASTM A513 タイプ 2 の主要条件。厳しい公差、高強度、滑らかな仕上げを達成するために、マンドレル上でチューブを冷間引抜きします。精度と耐久性が要求される自動車部品、シリンダー、ローラーなどに最適です。
・溶接のまま(AW): チューブは溶接され、さらなる冷間加工を行わずに供給されるため、コストは低くなりますが、DOM と比較して精度と強度は劣ります。要求の少ないアプリケーションに適しています。
・シンクドロー(SD): チューブはマンドレルを使用せずにダイを通して冷間引抜加工されるため、表面仕上げが向上し、適度な強度が得られ、DOM よりも厳しい公差を必要としない用途に適しています。
·正規化(N): チューブは熱処理されて微細構造が正規化され、自動車や構造部品の曲げや成形などの用途での延性と均一性が向上します。
・ストレス軽減(SR): チューブは冷間加工後に熱処理されて内部応力が緩和され、複雑な製造プロセスでの成形性が向上します。

グレードの説明

·1010 (ASTM A513): 溶接性、成形性に優れた低炭素鋼で、軽量自動車部品やコンベヤローラーなどの一般機械加工に最適です。
·1015 (ASTM A513): 1010より若干強度の高い低炭素鋼で、適度な強度と溶接性が要求される自動車部品やシリンダーに適しています。
·1020 (ASTM A513): 機械加工性、溶接性に優れた汎用性の高い低炭素鋼で、自動車部品、油圧シリンダー、搬送ローラーなどに最適です。
·1026 (ASTM A513): 優れた強度と靭性を備えた高炭素鋼で、頑丈な油圧シリンダーや頑丈なコンベアローラーなどの高応力用途に最適です。

仕様

標準: ASTM A513 タイプ 2 (電縫溶接炭素鋼および合金鋼機械チューブ、DOM 仕上げ)
サイズ範囲:

・外径(OD): 0.5インチ~12インチ(12.7mm~304.8mm)(例:一般的なサイズとして外径1インチ)
·肉厚(WT): 0.035 インチ~0.5 インチ (0.89 mm~12.7 mm) (例: 一般的なサイズとして 0.065 インチ WT)
・長さ: ランダム (1,000 ~ 12,000 mm) またはカスタムカット

許容差 (ASTM A513 タイプ 2、DOM による):

·OD (0.5 インチ~1.0 インチ): ±0.005 インチ; (>1.0 インチ~2.0 インチ): ±0.006 インチ; (>2.0 インチ): ±0.010 インチ
・重量:±10%
・長さ:±3mm(カット長さの場合)

配送条件:

·ドローンオーバーマンドレル(DOM): 高精度と高強度を実現します。
・溶接のまま(AW): コスト効率の高いアプリケーション向け。
・シンクドロー(SD): 中程度の精度向け。
·正規化(N): 延性の向上のため。
・ストレス軽減(SR): 成形性の向上に。
・表面状態: 耐食性と製造の容易さのために、滑らかで清潔、またはコーティング(油やリン酸塩処理など)されています。

主な利点

・高精度: DOM プロセスは、精密な自動車および機械部品の厳しい公差 (例: 1 インチ OD ±0.005 インチ、0.065 インチ WT ±10%) を保証します。
·滑らかな表面仕上げ: DOM仕上げにより、コンベヤローラーの摩擦が軽減され、シリンダーの性能が向上します。
・優れた溶接性: すべてのグレードで炭素含有量が低いため、シリンダーとローラーのアセンブリの信頼性の高い溶接が保証されます。
·多彩なサイズ範囲: 外径 0.5 インチ~12 インチ、幅 0.035 インチ~0.5 インチのサイズは、小型から耐久性の高い用途に適しています。
·柔軟な配送条件: DOM、溶接のまま、または正規化されたオプションは、さまざまな製造ニーズに対応します。
·費用対効果: 炭素鋼は、合金鋼やステンレス鋼と比較して、低コストで信頼性の高い性能を提供します。

アプリケーション

ASTM A513 タイプ 2 グレード 1010、1015、1020、および 1026 の精密チューブ (例: 外径 1 インチ x 幅 0.065 インチ、DOM) は、以下の用途で使用されます。

·自動車部品: ステアリングコラム、ドライブシャフト、サスペンションコンポーネント (1020 または 1026、強度と精度のため DOM)。
・油圧・空圧シリンダ: 自動車、農業、産業機器のピストン用バレル。 1026 (CR2) 高圧シリンダー用。標準アプリケーションの場合は 1010 または 1015 ( N)。
・コンベヤローラー: 自動車組立ライン、物流、マテリアルハンドリングシステムのローラーのアウターシェル。軽量ローラーの場合は 1010 または 1015 (DOM または CR1)。より重いシステムの場合は 1020 または 1026。
·機械製造:スペーサー、ブッシュ、機械の構造サポートなどの精密部品。
·家具とデザイン: 工業用または美的用途向けの管状フレーム (1010 または 1015、成形性を考慮した SR)。
·一般エンジニアリング: 伸縮システム、ローラー、精密フィッティング。

品質保証

1010、1015、1020、および 1026 の精密チューブはすべて ASTM A513 Type 2 規格に準拠しています。 DIN EN 10204 3.1 に基づく試験証明書が提供され、化学組成、機械的特性、寸法精度が検証されます。渦電流試験、引張試験、表面検査などの追加の試験により、信頼性と性能が保証されます。

当社の精密チューブを選ぶ理由

·カスタマイズされたソリューション: プロジェクトのニーズに合わせたカスタム サイズ (外径 0.5 インチ~12 インチ、幅 0.035 インチ~0.5 インチ) および納品条件 (DOM、溶接のまま、正規化) を提供します。
·世界標準への準拠: ASTM A513 Type 2に準拠して製造されており、安定した品質を実現します。
·信頼できるサプライチェーン: 標準サイズ (例: 外径 1 インチ x 幅 0.065 インチ) で在庫があり、特定の用途に合わせてカスタマイズ可能です。
·専門家によるサポート: 当社のチームは、自動車部品、シリンダー、ローラーの理想的なグレード、サイズ、納品条件を選択するための技術指導を提供します。

詳細または見積もりのリクエストについては、hongli-jy@126.com までお問い合わせいただくか、hltube.com にアクセスしてください。高品質の ASTM A513 タイプ 2 冷間圧延鋼管の精密チューブでプロジェクトを強化します。

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Suaoは、高精度冷間引抜鋼管、油圧チューブ、機械構造用チューブの専門メーカーであり、研究開発、生産、検査、グローバル販売を統合しています。36,000平方メートルを超える2つの主要生産施設を運営し、200名以上の従業員、年間生産量50,000トン以上で、世界中の主要産業市場の顧客に供給しています。 のサプライヤー ASTM A513 タイプ 2 冷間圧延チューブ – グレード 1010、1 インチ x 0.065 インチの自動車部品用 DOM 仕上げ、当社の統合製造能力には、冷間引抜、熱処理、矯正、仕上げ、切断、面取り、表面処理が含まれます。これらは、非破壊検査、化学分析、オンライン寸法監視のための全範囲の先進設備によって支えられ、すべてのチューブが厳格な品質基準を満たすことを保証します。自動化およびスマート製造システムへの継続的な投資により、柔軟で多品種少量生産を可能にしています。 カスタム ASTM A513 タイプ 2 冷間圧延チューブ – グレード 1010、1 インチ x 0.065 インチの自動車部品用 DOM 仕上げ。当社の製品は、建設機械、油圧システム、自動車部品、風力エネルギー、造船、鉄道、石油・ガス分野で広く使用されています。ISO 9001、ISO 14001、CE、RoHS基準に認定されたHongliは、単なるメーカーではなく、グローバルな産業顧客にとって信頼できる長期的なパートナーです。

  • 2003

    設立

  • 200+

    従業員

  • 10+

    輸出先国

  • 50000トン

    年間生産量

栄誉の証明書
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ニュース
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