EN 10305-2 精密溶接ドライブシャフトチューブ – E355、E235、E420、E275 (Ø60 x 3.5 mm & 50–219 mm)

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概要

グレード E355、E235、E420、および E275 の EN 10305-2 精密溶接ドライブシャフトチューブでプロジェクトを推進します。これらの高強度溶接チューブは、外径 (OD) が Ø50 ～ 219 mm (1.969 ～ 8.622 インチ)、肉厚 (WT) が 1 ～ 5 mm (0.039 ～ 0.197 インチ) で、堅牢な Ø60 x 3.5 mm (2.362 x 0.138 インチ) などのサイズが用意されており、自動車および産業用動力伝達に優れた性能を発揮します。効率的なトルク伝達を実現するように設計されており、シリンダーやローラーでの二次使用を最小限に抑えながら、自動車、トラック、重機のドライブシャフトでの耐久性を確保しています。

当社のドライブシャフトチューブを選ぶ理由?

·高強度性能: E355、E235、E420、および E275 グレードは最大 470 N/mm² の降伏強度を備え、自動車のドライブシャフトチューブや産業用動力伝達に最適です。
·精度公差: 厳しい公差 (例: OD Ø60 mm/2.362 インチ ±0.15%、3.5 mm/0.138 インチ WT ±10%) により、ドライブシャフトアセンブリへのシームレスな統合が保証されます。
・優れた耐疲労性： 冷間引抜溶接 (CDW) プロセスにより耐久性が向上し、高トルク環境での摩耗が最小限に抑えられます。
·滑らかな表面仕上げ: きれいで均一な表面により摩擦が軽減され、ドライブシャフトの性能と寿命が向上します。
·世界標準サイズ: Ø50～219 mm以内のØ60 x 3.5 mm（2.362 x 0.138インチ）やØ180 x 3 mm（7.087 x 0.118インチ）などの一般的なサイズは、自動車および産業のニーズを満たします。
·コスト効率に優れた信頼性: 高品質の炭素鋼は、競争力のあるコストで最高のパフォーマンスを提供します。

製造工程

当社の EN 10305-2 精密溶接ドライブシャフトチューブは、優れた品質を目指して作られています。

1. 冷間引抜溶接 (CDW): 鋼ストリップは溶接および冷間引抜きにより正確な寸法 (例: Ø60 x 3.5 mm/2.362 x 0.138 インチ) を実現し、精密溶接チューブの強度と表面品質を向上させます。
2. 熱処理: 正規化 ( N) または冷間引抜 ( C、LC) 条件により、トルク伝達のための機械的特性が最適化されます。
3. 表面仕上げ: 滑らかできれいな表面は、多くの場合、油やリン酸塩処理が施されており、耐食性と組み立ての容易さを保証します。
4. 品質テスト: 寸法チェック、引張試験、および非破壊試験 (渦電流など) により、EN 10305-2 規格への準拠が保証されます。
このプロセスにより、ドライブシャフトの用途に最適化された高強度の溶接チューブが得られます。

材質グレード

当社のドライブシャフトチューブはグレード E355、E235、E420、および E275 で利用でき、それぞれが動力伝達用に調整されています。

化学組成の比較 (指定のない限り最大 %)

グレード	カーボン(C)	シリコン（Si）	マンガン(Mn)	リン(P)	硫黄(S)
E235	0.17	0.35	1.20	0.025	0.025
E275	0.21	0.35	1.40	0.025	0.025
E355	0.22	0.55	1.60	0.025	0.025
E420	0.16～0.22	0.50	1.70	0.025	0.020

注: E420 には、合計 0.12% までの合金元素 (Nb、V、Ti など) が含まれる場合があります。

機械的性質の比較（冷間引抜、C）

グレード	降伏強さ (N/mm²、最小)	引張強さ (N/mm²)	伸び(%、分)
E235	235	340～480	25
E275	275	410～550	23
E355	355	490–630	22
E420	420	520–670	19

注: 冷間引抜（C）状態の物性で、ドライブシャフトに最適です。他の条件 (N、LC など) では、強度や延性が異なります。

配送条件

・冷間引抜（C）： 最高の強度と精度を備え、自動車のドライブシャフトチューブ（例：Ø60 x 3.5 mm）に最適です。
·冷間引抜きおよび応力緩和 (LC): さらなる加工が必要なドライブシャフト部品の成形性が向上します。
·正規化(N): 均一な特性を得るために熱処理されており、標準的なドライブシャフトに適しています。
・溶接のまま（W）： 要求の少ないドライブシャフト向けのコスト効率の高いオプションです。

グレードの説明

・E235： 溶接性に優れた低炭素鋼で、コストパフォーマンスの高い軽自動車のドライブシャフトに最適です。
・E275： 強度と成形性のバランスが取れており、自動車用途の中量ドライブシャフトに最適です。
・E355 : 自動車やトラックの要求の厳しいドライブシャフト向けに強度を高め、優れた耐疲労性を提供します。
・E420： 靭性を高めた高張力鋼で、産業機械の重量物ドライブシャフトに最適です。

仕様

標準: EN 10305-2 (冷間引抜溶接精密鋼管)

サイズ範囲:

·外径 (OD): Ø50–219 mm (1.969–8.622 インチ)
·肉厚 (WT): 1 ～ 5 mm (0.039 ～ 0.197 インチ)
·長さ: ランダム (1,000 ～ 12,000 mm / 3.3 ～ 40 フィート) またはカスタムカット
ドライブシャフトの一般的なサイズ (OD x WT、メートル法):

· Ø60 x 3.5 mm (2.362 x 0.138 インチ、中型自動車用ドライブシャフト)
· Ø76 x 3 mm (2.992 x 0.118 インチ、自動車および軽工業用ドライブシャフト)
· Ø89 x 4 mm (3.504 x 0.157 インチ、大型車両のドライブシャフト)
· Ø114 x 4.5 mm (4.488 x 0.177 インチ、産業機械のドライブシャフト)
· Ø168 x 5 mm (6.614 x 0.197 インチ、高トルク産業用途)
· Ø180 x 3 mm (7.087 x 0.118 インチ、大型産業用および商用車のドライブシャフト)
許容差 (EN 10305-2 による):

·OD (≤80 mm): ±0.15%。 (>80 ～ 219 mm): ±0.20%
・重量：±10％
・長さ：カット長さ±3mm
・出荷条件：冷間引抜（C）、冷間引抜＆応力除去（LC）、規格化（N）、溶接まま（W）
·表面状態：耐食性と組み立てを容易にするために、滑らか、きれい、またはコーティング（油処理/リン酸塩処理）されています。

アプリケーション

当社の EN 10305-2 E355、E235、E420、および E275 精密チューブ (例: Ø60 x 3.5 mm/2.362 x 0.138 インチ) は、以下向けに設計されています。

ドライブシャフト: 自動車用（乗用車、Ø60 x 3.5 mm、Ø89 x 4 mmのトラック）および産業用（Ø114 x 4.5 mm、Ø180 x 3 mmの機械）ドライブシャフト用の高性能チューブ。 E355 および E420 グレードは、自動車 OEM 向けの精密チューブの堅牢なトルク伝達を保証します。 E235 および E275 は、軽量のアプリケーションに適しています。
二次アプリケーション (限定使用):

●油圧・空圧シリンダ（高圧用E355、E420、標準用E235、E275）。
●コンベヤローラー（標準用はE235、E275、重荷重用はE355）。
●自動車部品（E355、E420）。

品質保証

すべての E355、E235、E420、および E275 チューブは EN 10305-2 規格に準拠しています。 DIN EN 10204 3.1 に基づく試験証明書により、化学組成、機械的特性、寸法精度が検証されます。渦電流試験、平坦化試験、および表面検査により、産業用動力伝達チューブの最高の性能が保証されます。

プロジェクトを前進させる

·ドライブシャフトに合わせて調整: Ø60 x 3.5 mm (2.362 x 0.138 インチ) や Ø180 x 3 mm (7.087 x 0.118 インチ) などの一般的なサイズは、冷間引抜条件で、動力伝達の性能を最適化します。
·世界標準への準拠: EN 10305-2 は、世界市場向けの信頼性と品質を保証します。
·柔軟な供給: ドライブシャフトのニーズに合わせて標準サイズとカスタマイズ可能なオプションを取り揃えています。
·専門家の指導: 当社のチームは、効率を最大化するために最適なグレードとサイズの選択をお手伝いします。

EN 10305-2 精密溶接チューブでドライブシャフトの性能を強化するには、今すぐ注文してください。 hongli-jy@126.com で見積もりをリクエストするか、hltube.com にアクセスして当社の精密チューブの全製品をご覧ください!