ホーム / 製品 / シリンダーチューブ&ロッド / 伸縮シリンダ / 伸縮式油圧シリンダ – 多段シリンダチューブセット、冷間引抜鋼管、E355
伸縮式油圧シリンダ – 多段シリンダチューブセット、冷間引抜鋼管、E355
  • 伸縮式油圧シリンダ – 多段シリンダチューブセット、冷間引抜鋼管、E355

伸縮式油圧シリンダ – 多段シリンダチューブセット、冷間引抜鋼管、E355

当社の伸縮式油圧シリンダは、ダンプ トラック、トレーラー、産業用昇降装置用に設計された多段式の頑丈なシリンダです。

今すぐお問い合わせ

各チューブ セットは冷間引抜 E355 鋼から精密に製造されており、以下のことが保証されています。

・多段にわたるスムーズな伸縮
・重荷重に対しても高い強度を発揮します。
・最小限のメンテナンスで長寿命

ステージの長さ、直径、壁の厚さなどの仕様に合わせてカスタム構築されます。

代表的な鋼種

・EN 10305-1 E355 – 冷間引抜シームレス鋼、高強度と耐疲労性
・ASTM A519 / ST52 / 20MnV6 / 27SiMn – さらなる強度を必要とする特殊な用途の場合はオプション

オプションの材料

軽量ステージまたは特殊ステージの場合、チューブは以下から製造することもできます。

·EN 10305-2 冷間引抜溶接鋼 – 低圧または小型の伸縮ステージに適しています。
·ASTM A513 溶接チューブ – 精密溶接されており、カスタム用途に合わせて研磨または機械加工が可能
・ご要望に応じてカスタム仕様も承ります。

伸縮シリンダチューブ共通サイズ(外径×幅)

外径(mm)

重量(mm)

ステージの種類・注意事項

60

4

最小ステージ、軽量シリンダ

100

5

軽量シリンダー

120

6

中量シリンダ

140

7

ダンプトラックの一次ステージ

160

8

重量ステージ

180

9

極限耐久シリンダー

200

10

超重荷重

220

11

非常に大きな油圧シリンダー

250

12

特殊/高耐久シリンダ

注: 構造の完全性、真直性、スムーズなピストン動作を維持するために、壁の厚さは外径に比例して増加します。カスタムサイズも利用可能です。

技術仕様

・材質: 冷間引抜シームレス鋼 E355 (メイン)。オプションのEN 10305-2またはASTM A513
·表面仕上げ: 機械加工された外径と内径。スムーズなピストン移動のためのオプションのホーニング加工
・公差: ID が H8 以上
・真直度: 1 段あたり ≤ 0.3 mm/m
・真円度: 1 段あたり ≤ 0.03 mm
·アプリケーション: ダンプトラック、トレーラー、産業用リフティング用の多段伸縮シリンダー

製造工程

1. 鋼管の選定 – 高強度 E355 またはオプションの EN 10305-2 / ASTM A513 グレード
2. 冷間引抜 – 真直度、寸法精度、表面仕上げの向上
3. 精密加工 – ステージごとのカスタム OD、ID、およびエンド仕上げ
4. オプションのホーニング – スムーズなピストン動作と低摩擦を保証します。
5. 検査 – 真直度、真円度、寸法精度、表面仕上げ
6. 組み立て準備完了 – 多段シリンダ設計ごとに適合するチューブセット

主な機能と利点

・伸縮シリンダ用多段チューブセット
·高強度冷間引抜鋼 – 重荷重下でも耐久性があります。
・軽量または特殊ステージ用のオプション材料
·ダンプトラック、トレーラー、重機に合わせてカスタムメイド
・スムーズなピストン移動を実現するオプションのホーニング加工
・すぐに組み立てられるセットにより、組み立て時間を短縮します。

アプリケーション

・ダンプトラック、トレーラー用伸縮シリンダー
·産業用昇降装置およびマテリアルハンドリング装置
・重量移動機械
·精密チューブセットを必要とするカスタム多段油圧シリンダ

  • 見積もりを取得
製造を超えて – 信頼と長期的な価値を築く。

Suaoは、高精度冷間引抜鋼管、油圧チューブ、機械構造用チューブの専門メーカーであり、研究開発、生産、検査、グローバル販売を統合しています。36,000平方メートルを超える2つの主要生産施設を運営し、200名以上の従業員、年間生産量50,000トン以上で、世界中の主要産業市場の顧客に供給しています。 のサプライヤー 伸縮式油圧シリンダ – 多段シリンダチューブセット、冷間引抜鋼管、E355、当社の統合製造能力には、冷間引抜、熱処理、矯正、仕上げ、切断、面取り、表面処理が含まれます。これらは、非破壊検査、化学分析、オンライン寸法監視のための全範囲の先進設備によって支えられ、すべてのチューブが厳格な品質基準を満たすことを保証します。自動化およびスマート製造システムへの継続的な投資により、柔軟で多品種少量生産を可能にしています。 カスタム 伸縮式油圧シリンダ – 多段シリンダチューブセット、冷間引抜鋼管、E355。当社の製品は、建設機械、油圧システム、自動車部品、風力エネルギー、造船、鉄道、石油・ガス分野で広く使用されています。ISO 9001、ISO 14001、CE、RoHS基準に認定されたHongliは、単なるメーカーではなく、グローバルな産業顧客にとって信頼できる長期的なパートナーです。

  • 2003

    設立

  • 200+

    従業員

  • 10+

    輸出先国

  • 50000トン

    年間生産量

栄誉の証明書
  • ISO9001
  • 特許証明書
  • 特許証明書
  • 特許証明書
ニュース
  • ホーニングとは何ですか?プロセス、ツール、および典型的な結果 油圧シリンダーチューブの研磨には 12 分かかります。同じチューブをスカイビングとローラーバニシングで仕上げる場合、所要時間は 2 分もかかりません。この 90% の時間差が、より多くのメーカーが内部仕上げ戦略を再考している理由です。 ホーニングは、回転往復ヘッドに取り付けられた複数の砥石セグメントを使用して材料を除去する研磨加工プロセスで...

    もっと見る
  • DOMチューブとは何ですか?製造工程の説明 DOM には鋼種が記載されていません。これは Drawn Over Mandrel の略で、電気抵抗溶接 (ERW) チューブをより厳しい公差、より高い強度、より滑らかな表面を備えた製品に変える二次冷間仕上げプロセスです。通常、ベース材料は 1020 または 1026 炭素鋼ですが、追加の絞り工程により、汎用溶接チューブと精密機械製品との違いが生じます。 こ...

    もっと見る
  • DOM チューブの機械的特性とは何ですか? 機械的特性は、DOM 鋼管が荷重、変形、摩耗にどのように反応するかを定義します。 ASTM A513 タイプ 5 に基づいてドローイング オーバー マンドレル チューブを指定するエンジニアとバイヤーの場合、引張強度、降伏強度、伸び、硬度という 4 つの指標が選択決定の 90% を決定します。引張強さは、チューブが破断する前に耐えることができる最大応力です。降伏強度は永久...

    もっと見る
  • 油圧シリンダの故障のほぼ 70% は、必要な ID 公差または表面仕上げを満たしていないチューブに原因があります。 ドム1026 チューブは、特にその問題を解決するために存在します。高炭素 1026 鋼の化学的性質と冷間引抜プロセスを組み合わせて溶接バリを排除し、寸法管理を H8/H9 公差まで厳格化し、降伏強度を 75 ksi を超えます。真直度と壁の一貫性が交渉の余地のないシリンダー バレル、ドライブ シャフト、または構...

    もっと見る